不知道这一说法是否针对Cybertruck

北京时间7月5日，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克通过推特宣布，其纯电动皮卡Cybertruck的量产版在设计上将与2019年11月发布的原厂车型基本相同，但将增加后轮转向功能，以显著提升车辆的灵活性。

马斯克也在推文中表示还会有更多的大事件接踵而至，但不知道这一说法是否针对Cybertruck但就Cybertruck而言，拥有后轮转向意味着这款皮卡可以实现类似电动悍马的螃蟹模式，在应对急转弯和复杂路况时的机动性明显提升对于大型皮卡来说，机动性的重要性不言而喻结合动力空气悬架功能，Cybertruck四轮转向系统可能会在Baja等赛事中大展身手，马斯克之前在推特中也提到过

巴哈500和巴哈1000是美国流行的极限沙漠越野拉力赛，参赛车辆必须穿越沙漠与欧洲著名的达喀尔拉力赛不同，BAJA 1000在赛程上非常简单粗暴，要求参赛者在34小时内跑完全程，也就是1000英里因此，赛博卡车必须具备灵活性和综合能力才能完成竞争根据消息显示，特斯拉收到了超级跑车制造商Glickenhaus的挑战，后者的氢动力Boot已经完成了BAJA 1000的比赛

特斯拉正在向更主流的汽车制造商转型，并获得了一些只有世界上最好的汽车制造商才能获得的奖项就在最近，该公司最强大的生产模型，Model S Plaid，征服了美国最致命的事件之一，2021年的Pikes Peak Hill Climb在传奇赛车手Randy Pobst的帮助下，Model S格纹赢得了2021年pikes peak hill登顶展班的冠军Bobst亲自帮助特斯拉开发了Model 3 Performance的赛道模式，以及美国改装商不插电Performance对特斯拉的改装

特斯拉赛博卡车预计将于今年晚些时候首次交付当然，这一切都取决于德州Giga的进度不过，到目前为止，这个超级工厂进展顺利，很有可能第一批赛博卡车会在年底前交付