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大众8.5代高尔夫eHybrid与GTE欧洲预售,均为插电式油电混合动力

时间:2024-06-10 23:29  |  责任编辑:山歌  |  来源: 易车网  |  关键词:大众  |  阅读量:9326  |  

大众在2024年1月下旬,发布了隶属于小改款的8.5代高尔夫,车型包含了掀背与旅行车,动力选择包含了GTI、GTD、GTE与eHybrid等也同时公布,紧接着在2月份,欧洲市场就展开了高尔夫与高尔夫Variant的预售。不过,GTI、GTE以及eHybrid动力版本尚未公布,直到5月中旬,大众才公布了GTE与eHybrid的欧洲预售价格。

GTE与eHybrid都是Plug-In Hybrid插电式油电混合动力架构,GTE是Plug-In Hybrid动力的“性能版本”,大众集团近期相当积极推广自家新一代的Plug-In Hybrid架构,除了因为换上容量更大的电池,能够提供更远的纯电续航里程之外,更关键的是对于欧洲、美国等大陆型市场,Plug-In Hybrid动力架构更能吸引消费者关注。

8.5代高尔夫eHybrid最重要的进化,就是搭载了容量达到19.7kWh的锂电池组,相比改款前容量更大,能提供更远地纯电续航里程,性能版的高尔夫GTE纯电续航里程最大可达131公里,而高尔夫eHybrid(150kW马力输出)纯电续航能力会更加出色。大众集团新一代Plug-In Hybrid动力架构最大不同,就是能支持50kW的快充功率。

值得关注的是,原厂公布欧洲开展高尔夫eHybrid与高尔夫GTE预售,eHybrid预售价格44240欧元,而GTE预售价格为46745欧元。对比先前在德国网站上所看到,8.5代高尔夫预售价27180至34350欧元的区间,Plug-In Hybrid价格高出不少,如果在电动车已经开始布局的状态下,Plug-In Hybrid产品的导入需求自然也就不高了。