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一周新车汇总:全新凯美瑞终上市,“平价理想L7”也来了

时间:2024-04-18 16:04  |  责任编辑:笑笑  |  来源: 易车网  |  关键词:  |  阅读量:6238  |  

今年的车市到底有多卷已经无需多言,为了博得消费者的青睐,各大车企纷纷拿出看家本领乃至价格底线,推出荣耀版、真香版、龙腾版……主打一个“你便宜我更便宜”。今天,我们就来看看本周上市的新车有哪些,顺便看看它们都有多卷,有没有你的菜?话不多说,直接上菜。

零跑C10

指导价:12.88-16.88万元

凭借和理想L7极其相似的外观造型、以及相同的奶爸车定位,零跑C10在还未上市之前就小火了一波。

当然,是否真能成为平价版理想L7,还需要经过市场的检验。但就零跑C10的硬件配置来看,它在主打的智能化方面确实很有看点,毕竟放眼当前市场,能在不到15万的价格就标配8295芯片、16万多就能有激光雷达,并带来NAP+NAC等25项高阶智驾功能,也只有零跑一家。

能源方面,零跑C10依旧是熟悉的配方,提供增程版、纯电版两种车型,进一步丰富消费者的选择。但需要注意的是,在来到16.88万元的纯电顶配车型身上,零跑C10的CLTC纯电续航里程还只有530km,而价格不到10万的缤果PLUS都将续航卷到了510km,虽两车定位不同,但同样是主打性价比路线,显然零跑C10在续航方面还差了点意思。总的来说,如果想体验行业第一梯队的智能水平和高阶智驾功能,零跑C10确实是一个不错选择。

凯美瑞

指导价:17.18-20.68万元

在此次换代升级中,第九代凯美瑞做出两大尝试。第一,带来的三套前脸设计都比较年轻大胆,第二是智能方面与华为深度合作并加入8155芯片。

对于第九代凯美瑞外观方面的大胆创新,大众的评价是褒贬不一,但就个人审美来看,感觉凯美瑞这次跟上了时代的潮流,配合8155芯片带来的智能化全面提升,也能帮助凯美瑞吸引更多年轻消费群体。

动力方面,第九代凯美瑞共提供两个版本,在保留2.0L燃油车型基础上,新增2.0L发动机+83kW电机组成的油电混动版。其中,2.0L油电混动版的发动机最大扭矩为188N·m,足以满足日常用车所需,并兼顾出色的燃油经济性,实现4.2L/100km的最低WLTC综合油耗。

不过,第九代凯美瑞只有高配尊贵型以上车型才搭载8155芯片,而入门中低配车型身上甚至连等车联网、GPS导航系统等基础车机功能都不齐全,并且只有价格来到20万的双擎尊贵型以上车型,才支持选装360度全景影像、前排座椅通风、加热等实用配置,配置依然很丰田。

缤果PLUS

指导价:8.98-9.88万元

作为缤果的进阶车型,缤果PLUS这次也是带着诚意而来,在价格涨幅控制在一万元基础上,实现实力全面升级,对标同级代步车以及刚刚降价的海豚荣耀版都有明显优势。

除了动力搭载更优的75kW电机,缤果PLUS还带来遥遥领先同级的510km续航里程,要知道,价格近12万的海豚续航里程也只有420km,日常代步时,缤果PLUS能够大幅降低补能频率,在快充功能加持下,能轻松应对跨城跨市等更丰富的中长途出行场景。

另外,缤果PLUS依旧搭载Ling OS智能系统,能够通过语音免唤醒、20秒持续性语言识别等功能,带来出色人机交互体验。同时,缤果PLUS的车身尺寸也在缤果基础上全面升级,后备厢内仍然保持下沉式设计,座舱乘坐空间和后厢储物空间都达到同级较好标准,但美中不足的是,既然缤果的空间设置四座都已经能够获得不错乘坐体验,空间更大的缤果PLUS为何不设置为五座来保证应急使用?

启源A07真香版

指导价:13.59-15.99万元

不得不说,本来性价比就不错的启源A07在一番降价增配操作后,确实更香了,尤其是配置方面很有竞争力。

能够看到,同级有或没有的面部识别、电动吸合门、AR-HUD抬头显示、主驾腰部支撑等实用配置,在启源A07真香版身上均没有缺席,而且不到十四万的入门车型也标配座椅加热、通风、记忆等功能,相当有诚意。

同样亮点的还有续航,启源A07真香版的纯电续航里程升级到710km,在领先同级的0.22Cd超低风阻系数加持下,百公里耗电量低至12.3kWh,结合仅需半小时的快充功能,启源A07真香版能够轻松满足跨省跨市等长距离出行,带用户实现一场说走就走的旅行。

需要提到的一点是,虽然启源A07真香版的车身尺寸表现出色,毕竟是一款中大型轿车,车长超4米9,轴距2米9,后排乘坐空间充裕,但因为有溜背式车顶,头部空间对高个子乘客来说会稍显局促。

写在最后

能够看到,以上几款新车都是性价比相当突出的产品,而且在持续激烈的竞争环境下,市面上很有可能会不断涌现出“物美价廉”的车型,那么,后面还会有哪些新车继续卷出圈呢?我们下次再来盘点,敬请期待。