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德系三巨头性价比之王,BBA中最亲民—奥迪A4L

时间:2023-05-14 10:06  |  责任编辑:如思  |  来源: 易车网  |  关键词:奥迪  |  阅读量:9190  |  

奥迪A4L低调轻奢有内涵,BBA中最亲民,外观设计不落伍,均衡性强,统计之前的数据平均到手价也才24.74w-24.08w奥迪A4L属于中型轿车。长4851mm,宽1847mm,高1439mm,轴距2908,前轮距1566mm,后轮距1549,无论是车身还是车内空间,通过数据来看都是同级车中的佼佼者,满载最小离地间距为118mm,接近角14°,离去角15°,最小转弯半径5.9米,通过性也是中规中矩。

外观方面整体运动感强烈,无论新老款都采用了运动化的设计风格,车身采用笔直锋利的线条描绘,熏黑中网,新款中网进一步扩大,配合两侧很有辨识度的鹰眼LED大灯加上独特的眉毛显得相当犀利,再融入运动包围,塑造出很强的视觉冲击感,雾灯位置采用倒梯形镀铬条装饰。新车延续了优美的弧线车顶。

侧面拥有双拼色五幅轮毂,腰线有些圆润但稍微收敛,并且还配备了并且还配备了车边裙纹设计,运动感进一步加强了,而且这种凹凸有致的车身线条越来越有运动感。尾部运动感再次释放,分体尾灯与头灯呼应,下包围精致修饰元素,配备双边单出隐藏式排气管,充沛着豪华感。整车给人四平八稳且充满战斗的气息。

内饰方面维持了奥迪一贯的工业科技风格,层次感强。操作层面易上手,各种旋钮阻尼出色。装配工艺严实,饰板均无松动异响等反馈。做工优良。12.3英寸的全液晶仪表盘,足够清晰、美观、有条理。

中控台都是采用上软下硬材质,即便上面是软质材料,实际手感也不会太软。经典的前排贯穿式空调出风口设计。搭配10个BangOlufsen音响扬声器。储物空间也是非常充沛,由于取消了一些旋钮,之前MMI的控制区域变成了一个储物槽,容积不算大,但放点零碎物品也是十分便利。新款仪表盘将所有警示灯和油量表集成一整块屏幕,并且支持切换不同的主题样式。新版本MMI全触控大屏加入了很多车联网应用,功能全面,但反应速度还有提升空间。方向盘配备4向调节,后面设有换挡拨片,方向盘身偏细的设计,使手感非常好,相对宝马3系,A4L更轻,更易操作,更适合女司机操作。

车门也采用软质材料,但质地偏硬,配备奥迪专属迎宾灯。座椅采用皮质/Alcantare混搭与仿皮座椅两种选择,包裹性强,支撑性充足,座椅8向调节,前部可调节腿托极大增强了整车的舒适性。前后排对于一个180的身高的人来说也是刚刚好,不会感觉特别拥挤。天窗采用电动全景天窗,采光面积约为0.5平方米,打开面积约为0.3平方米。后备箱容积424L,可以放下三个尺寸的行李箱还能放一些杂物,外出旅游也是非常便利

动力方面采用纵置2.0t发动机,最大马力190ps,最大功率140kw,最大扭矩320N?m,最高车速230km/h,油耗为7.1L/100km,相对宝马3系与奔驰C级(7.2L/100km)也是更加省油,低油耗与离合器传动效率也是息息相关,A4L轮边传动效率能达到82.67%,高于奔驰C级与宝马3系(78%-80%)。A4L零百加速7.48s较弱于奔驰C级(7.44s)与宝马3系(7.26s)。百零刹车距离为39.5m

奥迪A4L起步加速轻快,中途再加速能力也不差,油门响应非常线性,上手轻松,动力充足,变速器采用七档湿式双离合,起步结合快,大多数时间无感觉,中低速给油收油状态下能感觉到轻微顿挫感,转向鲜明,人车沟通不是特别强,转向力适中,隔音降噪与奔驰C级宝马3系基本同一水平,前后悬架采用五连杆独立悬架,舒适性介于奔驰C级与宝马3系之间。还可以选配L2智能驾驶,整体驾驶均衡性很好,家用特别友好。

如果打算购买奥迪A4L,推荐40TFSI的豪华版,虽然比时尚版贵了2.2万,但是多了四门无钥匙进入,前后排三温区自动空调。与宝马3系,奔驰C级比较的话,宝马3系更适合驾驶,但是宝马3系的优惠相对更低,实际购车价格更高,奔驰C级内饰更加新鲜,豪华,优惠后价格也和奥迪A4L差不多,但奔驰C级都1.5T。在两者之间奥迪A4L属于驾驶性,舒适度并存,性价比更高