魏建军：先立公信力才能立业

2026 年 “十五五” 开局，中国汽车产业处于从 “汽车大国” 向 “汽车强国” 跨越的关键阶段，产业转型过程中面临的发展难题亟待破解。

3月17日，盖世汽车获悉，长城汽车董事长魏建军围绕 “立信” 核心展开系统性思考，剖析行业发展现状，提出以公信力建设推动产业高质量发展的核心主张，同时结合企业实践给出落地路径，为行业升级提供了参考方向。

当前中国汽车产销持续位居全球首位，规模优势显著，但产业发展仍面临多重深层挑战。魏建军指出，行业现阶段需直面四大核心课题:

造车企业需回归价值创造本质，与资本建立健康有序的合作关系，将核心精力聚焦技术研发、产品品质提升等核心环节；

市场需摒弃无序竞争，重拾规则敬畏，守住产品品质与安全底线，重塑用户对行业产品的信心；

产业链上下游需打破零和博弈思维，构建共生共赢的生态关系，主机厂对供应链以赋能替代挤压，夯实产业整体发展根基；

产业出海需实现从单一产品出口到全产业链融入的转变，以本地化深耕建立持久的品牌信任，而非短期的商品输出。

针对产业由大到强的发展需求与现存课题，魏建军提出 “先立公信力，才能立产业” 的核心观点。其认为，公信力是降低产业交易成本、提升整体运行效率的关键，商业活动的本质是信用的流转，稳定的信用体系能有效减少合作中的额外成本，拓宽产业发展空间。

同时，在技术可被追赶、市场竞争日趋激烈的背景下，企业的价值观与公信力，是其难以被复制的核心竞争壁垒，也是产业实现长效健康发展的重要基础。

为将公信力建设从理念落地为实际行动，魏建军结合长城汽车的实践，提出三大维度的落地路径。

对用户层面，秉持担当精神，坚守产品品质底线，对产品问题主动负责、不推诿，以实际行动筑牢用户信任；对产业层面，推动产业链协同发展，通过推动旗下零部件企业独立运营、参与全球供应链竞争等方式，带动产业链各环节共同提升，构建产业链信用共同体；对全球市场层面，坚持全产业链 “生态出海” 模式，在泰国、巴西等地区布局研、产、供、销、服全链路本地化运营，推动产业与文化深度融入当地市场，让中国品牌成为当地可信赖的合作伙伴。

基于对行业发展的长期观察与实践，魏建军向中国汽车全行业发出倡议，呼吁行业摒弃短期发展行为，坚守长期主义，将公信力建设融入企业经营各环节，在产品与人员出海的同时，推动文化出海，提升中国品牌在全球市场的认可度。

免责声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，仅代表作者个人观点，与本网无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。