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新生牛犊不怕虎!8万级卷王长安逸达PK老将大众朗逸

时间:2023-12-09 21:15  |  责任编辑:肖鸥  |  来源: 易车网  |  关键词:长安,大众  |  阅读量:5315  |  

俗话说“初生牛犊不怕虎”,但是背后的原因,或许更多因为无知者无畏。其实想要真正战胜沙场老将,还需要自身具备更强大的实力。如同长安逸达对阵老将大众朗逸,有实力自然可以无惧。如果不相信?下面,不妨以长安逸达2023款蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型,与大众朗逸2024款1.5L自动星空五百万版(厂商指导价13.09万元)展开对比,看看到底谁实力在线。

外观PK:年轻活力or老成持重?

随着90、00后成为市场消费主力,如今,不止用户对汽车外观高度重视,汽车企业也对外观设计报以极大热情。作为“质美智省新家轿”,逸达在外观上自然也新意十足。

借助“纵横万象”设计语言,逸达为人们带来了不同视觉体验。源代码点阵式格栅、数字光标LED前大灯、隐藏式门把手、顶置式鲨鱼鳍LED制动灯、集成式尾标开关......,几乎每一项设计都颇具创意。加上跑车般低趴、溜背体态的“赋能”,所以当逸达行驶在大街上时,总能瞬间吸引年轻人的目光。

同样对于用户群体的改变,大众也已经有所察觉,因此对朗逸的外观进行了积极改变。不止格栅内部加入星空专属黑色套件,灯组造型也有所微调,体现了对年轻人审美情趣的迎合。不过就改变的力度而言,任然无法与逸达相比,传统的外拉式门把手就是明显例证。对朗逸抱有期待的用户,可能只好将希望寄托于换代车型。

内饰PK:简洁舒适or中规中矩?

长安逸达外观设计潮流感拉满,内饰设计同样不落俗套。除了13.2英寸高清中控屏格外抢眼,横向贯穿式风口设计、悬浮式镂空中控台也兼顾了美感与设计。并且车内还大面积采用软质包覆,加上小面积木纹和亮色装饰件的点缀,带来视觉上的舒缓与平衡。

相比之下,大众朗逸的整体酷感黑,加银色装饰条的内饰设计就显得有点乏味,缺少细节上的设计感。加上中控台依旧采用中规中矩的设计理念。所以从整体感觉而言,朗逸与逸达的内饰代差明显,甚至跨越时代的感觉。

此外,两者的车内空间也存在差异。逸达轴距达到2765mm,让后排乘员也能拥有充裕的腿部空间。而朗逸轴距为2688mm,在同级中仅属于平均水平。如果面对长途出行需要,后排乘员的舒适性则难以保证。此外,开启式星野全景天窗的搭载,也为逸达的用户带来更宽阔的视野,相比朗逸的普通天窗,车内更显通透明亮。

配置PK:与时俱进or自有节奏?

AI人工智能、大数据、移动互联网的飞速发展,为人们的生活带来更多便利,也影响着大家选车的标准。为给用户更科技、更智能的出行体验,逸达在智能化上狠下功夫,搭众多领先科技配置。包括DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等,不仅实现刷脸开车,解放用户双手双脚,还能实时观察用户驾驶行为,避免疲劳驾驶,确保行车安全。

不止这些,逸达还搭载新一代全场景智慧交互系统,借助车机内置的MT8666芯片,让逸达更聪明、更体贴。既能看懂手势指令,也能听懂语音意思,完成开关车窗、设置导航、控制多媒体、调节空调等操作,而这些高科技在朗逸身上却寥寥无几。

动力PK:澎湃激昂or 够用就好?

出于对诗和远方的向往,如今越来越多的用户在选车时,开始对动力性能关注有加,希望能带领全家享受说走就走旅行。

为此,长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器动力组合,发动机最大额定功率125kW、最大扭矩260N·m,澎湃的动力表现让用户无惧险阻。同时借助深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术,还达成超高的发动机燃烧效率,大幅降低整车油耗。WLTC综合工况下,逸达百公里油耗仅5.99升,让用户可以走更远的路,看到更美的风景。

与逸达相比,大众朗逸自动星空五百万版,则在动力方面显得有些保守。采用代号EA211-DRZ的1.5L自然吸气发动机,匹配6档手自一体变速箱,而主流的非涡轮增压发动机,因此最大功率仅为81kW,最大扭矩141N?m,在动力表现上逊色不少。满足日常通勤或一般家庭出行尚可,但是想要前往更远的地方,则需要多一些考虑。

通过对比可见,逸达2023款蓝鲸NE 1.5T GDI DCT领航型与朗逸2024款1.5L自动星空五百万版相比,不仅外观上更时尚,更符合年轻人审美,同时在内饰、动力、配置上也更胜一筹,更有实力成为家庭的理想出行选择。目前,购长安逸达享现金直降至高10000元,7.59万元起。可同时享金融礼、置换礼、互联礼三重大礼。此举不仅为8万级卷王增添新的实力,也让更多消费者能够轻松入手,早日实现有车梦想。