混动认准长续航，买车就选荣威D7，10.98万起B级轿车开回家
上汽乘用车表示，荣威坚信掌握核心技术是推动行业可持续高质量发展、为用户创造长期价值的唯一途径。而当价格战来临，荣威也已做好全面准备，倡导技术战、不惧价格战，荣威有底气和实力迎战激烈的行业竞争，有信心为消费者提供lsquo;买得值、用得好rsquo;的高品质汽车。
以核心技术驱动核心市场，荣威倡导技术战，不惧价格战
以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。作为上汽荣威全新产品序列D家族的首款车型，荣威D7正式上市前便以核心技术为锚点向新能源轿车市场发起攻势，并在行业中掀起以技术战为导向的新一轮竞争。
在10月初由中汽研举办的2023混动汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一；同时在亏电油耗测试中，以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型冠军。随后在中国心2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH在动态测试环节中凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现，从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出，获得十佳发动机及混动系统荣誉。
坚持用户价值、用户利益至上，荣威承诺老用户同享
一直以来，荣威秉持用户价值、用户利益至上，坚持以核心技术驱动核心市场，将技术价值转化为用户价值的长期主义，不盲目追求所谓潮流，而更在意用户的真实感受，从用户需求出发不断升级产品体验。
作为一款中高级新能源轿车，荣威D7关注用户的真实使用场景和需求，例如在家庭用户最为关注的空间上，荣威D7不仅做到了B级车的车身尺寸，更从源头的平台架构上实现了车内空间的高效布局和利用，带来同级领先的乘坐空间，配合独有的云宿座椅，打造如宿云端的舒适驾乘体验。在动力系统上，提供两种动力满足用户不同出行需求:更追求操控、驾驶乐趣，而长续航场景属于低频的用户，可以选择EV车型；如果看重动力和经济性的均衡，又有相对高频的长续航需求，DMH车型可以给到用户更超值的选择。
