1月份物流业景气指数为44.7%一季度触底回升可期

日前，中国物流与采购联合会发布的2023年1月中国物流业景气指数为44.7%，较2022年12月下降1.3个百分点虽然该指数在新年的第一个月延续了自去年下半年以来的下降趋势，但季节性因素被业内视为主要原因综合来看，伴随着供需条件的进一步改善，一季度物流触底可期

中国物流信息中心研究员胡寒对《证券日报》记者表示，1月份中国物流景气指数下降主要是受节日因素影响2023年春运是近十年来最早的春运加上民众返乡意愿强烈，有效工作日较去年同期有所减少，物流业活动受多重因素影响小幅回调

中国物流与采购联合会会长助理何辉表示，从指数来看，1月份物流业务规模下降，库存指数下降数据显示，1月份，商务总指数为44.7%，比上月回落1.3个百分点，表明受节日因素影响，物流业务规模有所缩减平均库存指数和库存周转指数分别为48.4%和43.5%，比上月下降0.8个百分点和1.7个百分点，表明物流库存减少，货物周转放缓

分行业看，节前年货需求旺盛，电商物流，快递业务增长，能源物资铁路物流需求总体平稳，仓储，装卸作业放缓据胡寒介绍，1月上半月被调查的典型电商日均业务量较去年12月增长近8%，节后有所回落仅为大年初一至初七业务量峰值的1/6，但总体来看，居民对年货的需求仍拉动邮政快递业业务量指数环比回升5.5个百分点迎峰度冬期间，能源供应是保障经济稳定运行的重要任务能源和原材料商品需求保持增长，铁路运输业营业总指数为44.7%，比上月提高0.7个百分点伴随着疫情的缓解，前期积压的库存和周转商品逐步消化，平均库存指数有所波动，仓储和装卸业务放缓，仓储和装卸业务总指数分别下降9.6个百分点和2.5个百分点

虽然1月份物流业务量指数触底，但人员供应，新订单和预期活动明显回升其中，业务活动预期指数为55.6%，比上月上升7个百分点

胡伟表示，从人员供给来看，尽管今年人员返乡过年意愿较高，但部分企业仍坚持不打烊，采取多项措施鼓励在岗值班，保持干线运输和中转畅通从业人员指数比上月上升3个百分点以上，东，中，西部地区从业人员指数分别上升2.6个百分点至5.7个百分点与此同时，节后复工继续推进，新订单指数和业务活动预期指数明显回升，分别上升0.4和7个百分点

伴随着人员往来和货物流通频率的增加，供应链上下游复工进度将进一步加快，高速公路和快递业务交通量将快速回升，节后新增需求保持良好，企业复苏信心和投融资动力增强胡玮炜表示，总体来看，供需状况将进一步改善，一季度物流触底有望