看起来非常接近马自达在2015年曝光的RX—Vision概念车

，据外媒报道，马自达一直致力于研发RX—7和RX—8跑车的后续车型虽然马自达对此事不置可否，但曝光的专利申请材料显示，马自达确实在这么做

新曝光的专利图描绘了双门车型的后四分之一车身，看起来非常接近马自达在2015年曝光的RX—Vision概念车。

照片报告是用日语写的，由谷歌翻译成英语

图中所示的发明旨在提供一种后车身结构能够保证后悬架支撑的刚性，能够有效地将后推力载荷从后壳传递到车身侧梁和纵梁之间的连接处的汽车诚然，专利申请文件的曝光并不意味着车企真的在研发新车型许多汽车制造商提前申请专利和商标，以防止其他竞争对手领先

可是，马自达在潜在RX新车型上的动作是不变的最近，马自达申请了一个全新的R商标，这个商标与一些马自达跑车中使用的Spirit R标志非常相似

值得一提的是，马自达的专利申请中还有一个有趣的动力总成设计该动力总成由一个前转子发动机和一个后驱动电机组成，两个前轮内各安装一个电机

上述动力总成包括一个48V，3.5千瓦小时的电池和一个独特的电容系统其工作原理是通过再生制动给电容器充电当电容器两端的电压达到一定水平时，电荷就会进入电池当驾驶员踩下油门时，如果电容没有足够的动力，电池就会介入释放动力，而电容似乎只为前轮提供动力

安装在车轮内部的上述电机只有在车辆高速行驶需要大马力输出时才会开始发力马自达表示，该系统比传统电池组更轻，部分原因是使用的电池更小，还因为高压线只需要将前轮电机连接到电容上

有趣的是，该专利还指出，该系统可以与转子，直列和V型发动机协同工作，这意味着人们也可以看到，它将帮助马自达的新直列六缸发动机，这将应用于即将上市的新马自达6轿车。